| En el mundo del automovil, el tuning es la personalización de un vehículo a través de diferentes elementos, sean interiores, exteriores o incluso el motor. Se pretende con ello la exclusividad del vehículo, desmarcándose de su apariencia de serie y personalizándolo a gusto de uno mismo. |
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Tuning Mundial
Los colores dominantes como el amarillo pollito, anaranjado intenso, negro perlado, azul metalizado, combinado con dibujos de fuego y/o llamas tanto frontales como laterales, fueron los que marcaron el comienzo de una tendencia que hoy en día ha ido evolucionando, separando así, las modalidades del Tuning.
Algunos atribuyen el origen del tuning a Europa, pero otros indican que tendencias de modificación del automóvil como los lowrider se comenzaron a popularizar en Estados Unidos durante los años cincuenta.
Hay diversos estilos de tuning, como Racing, DUB, Lowrider, Hi-Tech , Import, DubToys, Custom, Rat, Barroco, Extreme, JDM o Hot Rod. Cada comunidad posee un estilo diferente y lo aplica a sus automóviles.
Tuning en España
El tuning en España se ha desarrollado de forma imparable desde mediados de la década de los 90 del siglo XX, y uno de los responsables de dicho desarrollo y crecimiento se debe sin lugar a dudas a una revista, Auto MAX, todo un fenómeno a nivel editorial, tal que es en la actualidad la revista más leída del motor en España. El fenómeno Auto MAX se consolidó con la edición de la misma en 14 países a finales de 2005.
Tuning en Argentina
En el mercado argentino el tuning ha crecido de manera sorprendente. No solo gracias a la utilización de las mejores marcas Argentina tiene grandes exponentes del tuning los cuales algunos han viajado a paises europeos como España para participar en distintas competencias en las cuales han conseguido gran aceptación. Además en la Argentina se fabrican y exportan los AGKit que se exportan al mercado más exigente, a los Estados Unidos y otros como México o Brasil.
Tuning en Venezuela
El Tuning como modificaciones vehiculares ha existido en Venezuela desde finales de los años 70. En ese entonces fue cuando verdaderamente se comenzaron a ver vehículos circulando por nuestras calles mostrando los típicos rugidos de un motor excesivamente modificado, conocido también en esa época como carros "envenenados", exhibiendo sus tomas de aire elevadas, cauchos anchos con letras blancas laterales en su parte trasera manteniendo un levantamiento pronunciado en esa sección. Para los verdaderos fanáticos era un deleite escuchar el sonido de sus escapes libres, y al mismo tiempo, el típico olor a caucho quemado era una particularidad de esta época. |
