Este es el modelo que reemplazara a la actual. A diferencia del Mazda2 actual, el nuevo tiene silueta y proporciones de turismo de cinco puertas, más que de monovolumen.

Mide 3,88 m de longitud, más que un Toyota Yaris y menos que un Renault Clio.

Mazda ofrecerá versiones con un conjunto de elementos exteriores llamado «Sports Appearance Package».

Los elementos que cambian son la pieza frontal, la pieza trasera y los estribos. De los dos coches que aparecen en las imágenes, el oscuro es el que lleva el Sports Appearance Package.

Alguno de los rasgos más llamativos del diseño interior son una palanca de cambio en el salpicadero o el equipo de sonido integrado en el salpicadero como es característico en Mazda.





El volante tiene ajuste de altura, pero le le falta el ajuste longitudinal. Algunas versiones podrán tener arranque sin llave, pero no con un botón sino con un mando giratorio en el mismo lugar de la llave.

Tendrá una gama de motores de gasolina nuevos. Habrá tres versiones inicialmente: un 1,3 l con dos variantes (75 y 84 CV) y un 1,5 l de 104 CV. Unos meses después del lanzamiento estará disponible un Diesel de 1,4 l de cilindrada.

La segunda generación del Mazda 121 era básicamente un Ford Fiesta y se llegó a fabricar en la factoría de Ford en Almusafes (Valencia), a principios de los años 90. El anterior Mazda2 también se fabrica en Valencia, el nuevo se fabrica en Japón.